PS 세상

쏘렌토 하이브리드는 잘 만든 차 입니다. 세단을 좋아하던 제가 눈이 뒤집혀서 SUV를 사버린 차입니다. 저는 가성비가 좋다고도 생각해요. 넓은 공간과 더불어 정숙함까지 가지고 있으니까요. 제 유튜브에 댓글을 달아주신 분의 말씀처럼 SUV와 세단을 비교하는 것 자체가 말이 안 된다고 하죠. 하지만 번갈아 차를 타다 보니 아무리 생각해도 저는 세단을 좋아하고 있고 쏘렌토 22년식 가솔린 모델을 운전해 봤는데 ㅠㅠㅠ 너무 승차감이나 액셀링 차이가 큽니다. 몇 가지 장단점 그리고 육아를 하는 경우에 대해 글을 써볼게요. 단점 1. 승차감이 조금 떨어지지만 SUV인 만큼 감안을 좀 해야 한다. 단점 2. 더 넓은 공간을 확보하려면 팰리세이드 급으로 가야 한다. 단점 3. KIA 놈들의 제대로 된 보상이 없다. -..

안녕하세요. 삐에습니다. 2021년 9월에 출고 받아서 2021년 5월까지 약 1만킬로 주행 하였습니다. 대표적으로 요즘 엔진오일 증가가 이슈가 되고 있는데요 비정상적인 엔진 상태일 경우 엔진오일을 자주(5,000km)갈아 주는 걸로 대응 하고 있습니다. 아가가 태어나고 출산중이어서 많은 글을 쓰지 못하고 있지만, 애기를 위한 카시트 장착을 하고 나니 실사용기를 다시 한번 써야겠다는 생각이 들었습니다. 1. 승차감 SUV치고는 확실히 좋은 승차감이 있습니다. 6인승으로 구매하여 2열은 독립형 시트를 사용하고 있어서 개별 시트 사용시 승차감은 아주 우월 합니다만 확실히 그래비티 시트(시그니쳐와 다름)는 단단한 느낌이 있어서 2열 승차감이 훌륭하지만은 않습니다. 또한 1열에만 적용된 이중접합 차음유리는 2열..

"인테리어"-실내 얼마 안된 2017년도 이후 국산 차량에서 내부 인테리어에 강하게 힘을 주기 시작 했는데 내장재 색상이라던가 실내 무드등, 그리고 버튼별 LED 색상이 화려하게 바뀌기 시작 했다. 센터페시아의 내비게이션이 대형 스크린으로 변화 됨에 따라 더욱 더 인테리어가 예쁘게 디자인 되는 게 아닌가 싶다. (최근 10.25inch 내비게이션이 업데이트 되면서 지도 활용도가 더 높아 졌습니다.) 근래 아반떼 기본옵션(중옵)정도만 되어도 풀 스크린으로 계기판 및 내비게이션이 들어가게 되면서 국산 차량의 실내 인테리어가 기가 멕히게 잘 빠진 것 처럼 보이는 상대적 세련됨을 강조 하게 된 것으로 생각 된다. 1열 인테리어 먼저 운전석에 탑승을 하게 되면 전자식 계기판(하이브리드)과 핸들에 크게 박혀있는 신..